Toyota contre-attaque avec un nouveau Hilux. présenté au dernier salon de Barcelone. Reconnu dans le monde entier pour sa robustesse et sa fiabilité, cet éternel baroudeur s'est vendu à plus de 12 millions d'exemplaires depuis sa première apparition au Japon en 1967.

Ce pick-up progresse dans tous les domaines et particulièrement au niveau du confort. A l’intérieur, la planche de bord adopte un design un peu plus moderne.

Déjà baroudeur, ce véhicule a certainement une vocation plus familiale. Grâce, notamment à une habitabilité plus généreuse.

Offrant un espace aux jambes et aux coudes optimisé, cette version double cabine accueillera aisément cinq adultes.
Le châssis en échelle séparé en acier est entièrement nouveau. Sa rigidité torsionnelle a d'ailleurs augmenté de 45 %. Il a non seulement été étudié pour le tout-terrain mais aussi, selon le constructeur, pour diminuer le bruit et les vibrations entre la caisse et l’habitacle.

La suspension a également été revue. À l’avant, on trouve un double triangle et des ressorts offrant une grande course et une forte capacité d’absorption. À l’arrière, les ingénieurs ont gardé les ressorts à lames classiques particulièrement adaptés à la benne d’un pick-up et au transport de lourdes charges.

De plus, l'utilisation de tôles d'acier à haute résistance pour les principaux panneaux de caisse renforce la robustesse, la longévité et la protection aux chocs.

Par rapport à l'ancien modèle, le nouveau Hilux gagne 34 cm en longueur pour atteindre 5,13 m et un empattement de plus de 3 m ! Il se révèle aussi plus large de 60 cm, mais pas plus haut. D'où un espace intérieur plus généreux pour les occupants et une plus grande surface et capacité de chargement, la longueur du plateau variant entre 1.520 m, 1.805 m et 2.315 m selon les versions.

 

Grâce à son puissant 3 litres turbodiesel D-4D développant 175 cv , le Hilux relèvera tous les défis. C’est un moteur à injection directe et rampe commune. Ce système produit une meilleure pulvérisation du carburant, gage d'une combustion complète, et permet dès lors d'augmenter la puissance tout en réduisant la consommation.

Les pick-up 4x4 avaient déjà la faculté de combiner deux fonctions, celle d’utilitaire et celle de fidèle compagnon de vos sorties sportives .

Aujourd’hui, ce véhicule a également la vocation de routière alliant le confort et la puissance.

Modèle essayé par Warm-up :
Moteur 3l turbo diesel
175 cv
Toutes options
Mp3
Climatisation
Vitres et rétroviseurs électriques
Verouillage centralisé à distance
Direction assistée
marche-pieds
airbags
garantie 3 ans pièces et main d’oeuvre
Garantie 12 anti-corrosion
Prix : à partir de 3 850 000 XPF