En remplaçant la 106 par une voiture véritablement plus originale, Peugeot espère renforcer le pouvoir de séduction de sa citadine et lui offrir les moyens de lutter plus efficacement contre la concurrente dominant ce marché.

Avec ses grands yeux de chat et sa ligne arrondie, la petite lionne revendique un look très moderne et en fait un petit véhicule absolument craquant.
Fait étonnant, elle présente un gabarit inférieur à celle qu’elle remplace, puisqu’elle affiche tout de même vingt-cinq centimètres de moins que la 106.
Avec ses 3,43 m de long, la 107 dispose ainsi d’un très grand avantage en ville.

Dans l’habitacle, on est d’abord agréablement surpris par le bon goût et l’originalité du tableau de bord. Les matériaux sont toutefois de qualité modeste mais le grand cadran est absolument génial !

En revanche, ne vous attendez pas à un confort exceptionnel, car si ses mensurations modestes lui permettent de se garer dans un mouchoir de poche, elle ne dispose pas d’un grand espace pour les passagers. Le volume du coffre est léger et le seuil de charge assez élevé.

Plaisante à conduire, la 107 assure d’excellentes qualités routières. Saine et sûre, elle dispose d’un freinage efficace, assorti d’un amplificateur en cas d’urgence. Quatre étoiles lors des crashes-tests Euro NCAP lui ont été attribuées. En revanche, La boîte de vitesses a des rapports un peu longs à mon goût, surtout le troisième qui m’a contraint à monter dans les tours.

Dotée d’une direction assistée et d’un rayon de braquage qui m’ont séduit, la citadine révèle une grande maniabilité et évolue à l’aise dans le trafic, grâce notamment, à son poids de 800 kg.

Motorisée par Toyota, elle se contente d’un trois cylindres multisoupapes développant 68 chevaux. Souple et vigoureux sur les premiers rapports, le bloc nippon, quoiqu’un peu bruyant brille surtout par sa sobriété.

L’ensemble est harmonieux et la 107 devrait s’avérer être une bonne citadine.

FICHE TECHNIQUE
PEUGEOT 107 1.0 TRENDY
Moteur : 3 cyl., 12s.
Cylindrée : 998 cm3.
Puissance : 68 ch à 6 000 tr/mn.
Couple maxi : 93 Nm à 3 600 tr/mn.
Transmission : trac., 5 rap.
Dimensions : L : 3,43 m; l : 1,63 m; h : 1,46 m.
Diamètre de braquage : 9,5 m.
Coffre : 139 dm3.
Réservoir : 35 litres.
Poids : 800 kg.
Vitesse maxi : 153 km/h.  0 à 100 km/h : 13,7.
Consommation mixte : 4,6 l/100 km.
Émission de CO2 : 109 g/km.