De nombreux inconvénients nuisent généralement aux prestations routières des pick-up. Souvent réservés aux professionnels, ces solides véhicules sont pourtant aptes à vous faire bonne impression.

En Europe, le pick-up est encore essentiellement acheté par quelques entrepreneurs. Réputé encombrant, peu agile sur petites routes et offrant un confort rude dû aux suspensions arrière conçues pour recevoir de lourdes charges, il rencontre peu de succès auprès des particuliers. Ce qui n’est pas le cas, sur notre territoire.
 
Le Mitsubishi L200 X-Storm attire immédiatement l'attention. Les énormes jantes en alu, l’arceau de sécurité rehaussé d’un magnifique cache et les marches-pieds lui confèrent un incontestable air d’aventurier.

À l’intérieur de l’habitacle, l’impression est assez bonne même s’il ne dégage rien d’extraordinaire. À noter que sur ce modèle, les lève-vitres sont à manivelle mais sachez que vous pourrez opter pour une autre version si vous le désirez.

Les sièges sont recouverts d’un textile agréable agrémentée d’une broderie rappelant le logo X-Storm.

Aujourd’hui, comme la plupart des pick-up, le X-Storm offre un peu plus de confort, même s’il est peu généreux en rangements et n’offre pas encore l’opulence d’une berline. Les sièges assurent tout de même, un maintien suffisant.

Concernant ses capacités de franchissement, il ne s’en sort pas trop mal. La transmission intégrale, aidée par de gros pneus qui lui assurent une solide assise, lui permettent de franchir sans peine les difficultés moyennes. Doté d'une boîte de transfert pour passages difficiles, il est même amusant à conduire sur les chemins de terre. De quoi offrir quelques sensations de conduite. Son amortissement assez souple en fait un véhicule civilisé et, somme toute, facile à manier.

Doté d’un moteur 2.5L turbo-diesel de 115 ch avec un couple de 244 Nm, il monte sans peine les montées.

La benne a été pulvérisée par un très bon revêtement qui la protégera contre la corrosion.