Toyota nous présente la 3ème génération de SUV qui a tant fait chavirer le cœur des femmes.
Le nouveau RAV4 est un peu le même…mais en mieux !

Le constructeur japonais fort de ses 600 000 véhicules RAV4 déjà vendus en Europe depuis son lancement en 1994, n’aura attendu que 5 ans pour sortir un nouveau modèle amélioré de son célèbre RAV4.

C’est une version inédite que Toyota propose en nous offrant plus d’espace, plus de confort et plus de sécurité dans un véhicule compact.

Le nouveau RAV4 paraît peut-être un peu moins féminin et ceci n’est pas plus mal, il est plus abouti dans son esthétique et dans sa mécanique que le concept d’origine.

Tout en gardant son aspect de 4x4, il a pris quelques centimètres que ce soit dans sa largeur avec 8cm de plus, dans sa longueur avec un peu plus de 14 cm rajoutés dont 7 cm pour l’empattement.

Notre version essence, équipée d’un moteur 2l. à calage variable des soupapes en continu et dotée d’une boîte manuelle à 5 vitesses, voit sa puissance passée à 152 ch.

Sa transmission est gérée électroniquement et passe de la simple traction avant à une transmission 4x4 en continue selon l’adhérence. De plus, une aide au démarrage en côte ainsi qu’une assistance en descente lui ont été rajoutés.

 

Le RAV4 est doté en série d’airbags avant et arrière dont un aux genoux pour le conducteur ainsi que du dispositif VSC+. C’est-à-dire que le différentiel central classique est remplacé par un coupleur électro-magnétique piloté grâce aux diverses informations venant de l’ABS, de l’EPS, de la position du volant et de l’accélérateur.
Tout un programme !
La nouvelle épure à l’avant se voit complétée par un train arrière à double triangulation.
Le RAV4 gagne aussi en agilité sur les pistes grâce à la gestion, en ce qui concerne la répartition du couple moteur, totalement électronique sans aucune intervention du conducteur.

Côté habitabilité, Toyota a pensé à tout…ou presque. Avec ses dimensions accrues, ce sont les passagers arrière qui se voient avantagés avec un gain d’espace leur apportant un confort apprécié de tous.

Les aspects pratiques eux aussi ont été améliorés. Avec ce gain d’espace, il est possible d’obtenir une surface plane de rangement en rabattant simplement les sièges arrière.

Le poste de conduite est très commode ainsi que les nombreux rangements disposés ingénieusement dans la voiture. Les finitions sont soignées et les aspects pratiques comme les sièges rabattables d’une seule main, n’ont pas été oubliés.

Le coffre est de bonne taille, mais on peut regretter que son haillon élargi s’ouvre du mauvais côté, de gauche à droite.

Et ce que les femmes aiment par-dessus tout dans ce 4x4 compact, et on les comprend, c’est cette sensation de sécurité. Au contrôle de stabilité, de motricité et de conduite, s’ajoute l’assistance au démarrage en côte.

Le nouveau RAV4 ne peut, encore une fois, que séduire.

Au volant, ce n’est que du bonheur !

 

CARACTÉRISTIQUES :

- longueur : 3,85 m
- largeur : 1,78 m
- hauteur : 1,69 m
- diamètre de braquage : 10,6 m
- empattement : 2,28 m
- boîte manuelle : 5 vitesses
- 152 ch
- volume du coffre : jusqu’à 690 l
- réservoir 57 l
vitesse maxi ; : 185 km/h