Après un relooking de l’A6 et de l’A3, Audi ne pouvait pas laisser son A4 ainsi.
C’est donc chose faite, l’A4 nous revient ainsi après quelques coups de bistouris
avec un look plus jeune et plus séduisant. Chaque détail compte pour Audi ! Allons donc explorer cette nouvelle berline !

Son style a changé et on ne peut pas dire que ça ne se voit pas.
On retrouve sur l’A4, comme sur ses deux consoeurs, les nouveaux signes distinctifs d’Audi : la calandre « Single Frame », le volant reprenant le dessin du véhicule et enfin les nouveaux feus arrières inspirés du concept-car Nuvolari. Et Audi n’a pas juste changé les pièces car 80% d’entres elles sont inédites.

Au niveau de sa ligne extérieure Audi a aussi doté l’A4 de flancs marqué par une ligne de carre lui donnant une silhouette plus sportive et plus agressive. Cette horizontalité des lignes donne l’impression d’une voiture plus assise.

Ses 38 mm de plus par rapport à la génération précédente lui donne un air de voiture familiale que l’on apprécie.

 

Côté moteur, Audi propose pour l’A4 un moteur à la hauteur de toute exigence. Notre modèle d’essai voit tout de même trôner sous son capot un moteur inédit de 2 litres TFSI.
Et 200ch sous le capot, ça impressionne. Les ingénieurs de la firme aux 4 anneaux ont associé pour la première fois l’injection directe d’essence FSI et la suralimentation par turbocompresseur.
Résultat convainquant vu qu’il n’y a plus de vibration et qu’un joli ronronnement s’en échappe.

De plus, nous avons été surpris de constater qu’elle était dotée d’une boîte multitronic à 7 rapports qui lui permet de réagir très vite dans les tours, offrant un réel plaisir de conduite.

Le châssis aussi n’a pas échappé à quelques modifications. Le train avant est identique mais optimisé par l’utilisation de paliers et de biellettes de direction plus rigides issues de la S4. Le bras de guidage lui provient de l’A6 et les amortisseurs reçoivent de nouveaux réglages.

Le train arrière lui se voit amélioré d’un bras trapézoïdal de la S4 et d’amortisseurs de l’A6.

Au niveau de la direction l’A4 2litres TFSI est équipée d’une direction à crémaillère avec assistance hydraulique asservie à la vitesse.
La tenue de route de l’A4 est donc irréprochable même si l’amortissement est un peu ferme.

Cette berline de 4m59 de long offre une habitabilité un peu courte malgré tout à l’arrière.
Mais c’est tout de même une voiture qui se rapproche de la familiale et elle permet à 4 adultes de s’y installer plutôt confortablement.

 

Côté sécurité tout y est, Audi a pensé à tout : ceintures de sécurité 3 points, appuis-tête réactifs, 6 airbags, EPS avec un inédit d’essuyage automatique des disques de freins, l’EBV, l’ASR. Rien ne manque !

L’A4 va faire de nombreux envieux sur les routes. Et avec classe, elle vous emmènera partout en toute sécurité !

 

Caractéristiques

Longueur : 4m35
Largeur : 1m76
Hauteur : 1m42
Volume coffre coupé : 350 dm3
Volume coffre cabriolet : 204 dm3
Moteur : essence 2 litres 137 ch.
Prix : 4 940 000 Fcp